Даже самые аккуратные водители, к сожалению, не застрахованы от мелких ДТП. Более того, неприятные вмятины на кузове зачастую появляются, пока автомобиль стоит на парковке, причинами могут быть попадания мяча, падения снега с крыши. На ходовых качествах такие небольшие повреждения не отражаются, но серьезно портят внешний вид транспортного средства. Как устранить их с минимальными усилиями при идеальном результате? Практика показывает, что одно из лучших средств – неодимовый магнит!
Общий принцип
Устранение вмятины – это восстановление изначальной геометрии кузова. Под внешним воздействием металл проминается, соответственно, в процессе ремонта нужно “вытянуть” его в обратную сторону. В некоторых сервисных мастерских для этого используют специальные присоски, в других – рычажные механизмы или клеевые аппликаторы, в третьих – проходятся по внутренней плоскости детали киянкой. Магнит действует по принципу, напоминающему присоску, закрепляется на металле и позволяет за счет натяжения, направленного в нужную сторону, справиться с дефектом.
Преимущества использования магнита для выполнения указанной задачи выглядят следующим образом:
- Простота применения. Воздействие направлено с внешней стороны, так что не потребуется демонтаж или разбор поврежденного элемента.
- Универсальность. Технология подходит для большинства моделей автомобилей, позволяет справляться как с крупными, так и с небольшими вмятинами.
- Эффективность. При внимательном и ответственном подходе, магнит помогает не просто восстановить изначальную геометрию кузова, но и сохранить в целостности лакокрасочное покрытие, не спровоцировать его растрескивание и отслоение, что исключает потребность в дополнительных ремонтных мероприятиях.
Выбор магнита
Лучший сплав – однозначно неодим. Даже при минимальном объеме, он характеризуется огромной силой, что позволяет справляться с выраженными, глубокими вмятинами. Если говорить о конкретных характеристиках, то выглядят они следующим образом:
- Рекомендованное усилие – от 200 до 600 килограммов. С увеличением силы притяжения растут габариты вмятин, пригодных для устранения, однако, также ужесточаются требования безопасности. Мощные магниты требуют максимально аккуратного, бережного обращения, чтобы не получить травму, не повредить технику.
- Оптимальный диаметр – около 10 сантиметров. Такие магниты универсальны, помогают достаточно быстро справиться и с крупными, и с небольшими вмятинами.
- Количество рабочих плоскостей не имеет принципиального значения. Можно работать и двусторонним, и односторонним магнитом.
Нужно обратить внимание, что специализированный элемент, предназначенный именно для проведения кузовного ремонта, в продаже найти вряд ли получится. Оптимально для этих целей подходят поисковые магниты, укомплектованные проушиной, к которой можно привязать веревку для создания максимального усилия, достаточного для устранения вмятин на толстом металле.
Правила и рекомендации
Общий алгоритм восстановления геометрии кузова при помощи магнита довольно прост – нужно двигаться от краев вмятины к середине, аккуратно тянуть элемент на себя, выправляя деформированный металл. Несмотря на кажущуюся простоту, нужно соблюдать несколько важных правил:
- Перед работой лучше хорошо помыть поврежденную область, удалить грязь, следы технических жидкостей, отслоения краски. Это улучшит силу сцепления.
- Прямая фиксация магнита на поверхности кузова недопустима, чревата множеством негативных последствий, сложным отрывом элемента от металла, оставшимися царапинами. Обязательно должна быть прокладка, например, мягкая ткань, ненужное чистое полотенце.
- Работать нужно в плотных перчатках. Да, это может показаться неудобным, особенно, при устранении небольших дефектов, когда манипуляции должны быть максимально точными и четками, однако, пренебрежение этим правилом потенциально способно привести к серьезной травме.
- По возможности, перед работой непосредственно на кузове следует потренироваться на ненужной детали или простом куске металла. Это даст понимание, как именно ведет себя магнит на поверхности, каких усилий требует для перемещения, насколько выраженным и быстрым является выравнивание.
О чем нужно помнить?
Важнейший момент – безопасность, причем не только собственная, но и сохранность транспортного средства, чтобы магнит действительно помог исправить ситуацию, а не усугубил ее. О необходимости использования перчаток уже было сказано, но также нужно учитывать потенциальную опасность выраженного магнитного поля для элементов автомобиля. В первую очередь это касается электронных приборов, различных датчиков, динамиков акустической системы. Во многих машинах динамики размещаются в дверях, а именно с ними регулярно приходится иметь дело мастерам кузовного ремонта, ведь любой боковой удар приводит к выраженным повреждениям дверного полотна. В идеале, нужно разобрать дверь перед восстановлением, извлечь динамики, либо работать максимально аккуратно, используя магнит малой мощности.
Конечно, магнит подходит для ремонта только автомобилей, кузова которых изготовлены из стали. Алюминиевые и, тем более, композитные, стеклопластиковые детали не обладают магнитными свойствами, а потому работа с ними оказывается невозможной.
Как еще можно использовать магнит в кузовном ремонте?
Еще один вариант эффективного применения этого элемента – поиск участков кузова, которые ранее были повреждены физическим воздействием или коррозией, восстановлены шпаклевкой и окрашены. Это приводит к тому, что металл скрывается под толстым слоем немагнитных материалов, соответственно, магнит будет гораздо хуже “цепляться” за такие области. Такой метод пусть и не отличается высокой точностью, не позволяет уверенно сказать, сколько именно краски было нанесено на основание, но для поиска проблемных участков подходит хорошо.
В заключительной части можно сказать, что неодимовый магнит – очень полезный аксессуар в гараже. Он действительно помогает собственными силами, без обращения в мастерскую, устранить вмятины, оставленные попаданиями камней, небольшими столкновениями на парковке. Безусловно, если речь идет о выраженных повреждениях, оставшихся после крупных ДТП, деформациях силовых элементов, стоек, вмятинах в непосредственной близости от областей с высокой концентрацией электронных устройств, то рациональнее привлечь к ремонту квалифицированных специалистов. Это более надежный, безопасный и рациональный вариант.